時(shí)間:2025-12-02 10:05
作者:上饶正健3D打印有限责任公司山西分公司機(jī)械
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固定式登(deng)車橋是實(shí)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhù)設備,它的(de)👅高🏃♂穿越之全才❌皇后🚩️度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(ku)房的貨台(tai)之間架起(qǐ)一座橋梁(liáng),叉車等搬(bān)駛及貨車(chē)内部進行(hang)貨物的批(pi)量裝卸,僅(jin)需單人作(zuò)業,即可實(shí)現貨物的(de)快速裝卸(xiè).它使企業(ye)減少大量(liàng)勞動,提高(gao)工作效率(lü),獲取更大(dà)經濟效益(yi).
功能:方便(biàn)卸貨,穩定(dìng)性強,維修(xiū)成本低.适(shì)用于裝卸(xiè)場地🎯上各(gè)種👉車輛以(yi)及交通相(xiàng)對繁忙的(de)場所.裝卸(xiè)🈲平台、升降(jiàng)平台、卸貨(huo)☁️平台: 防溜(liū)車裝置:該(gāi)裝置是由(you)鋼闆焊接(jiē)而成的,可(kě)有效地實(shi)現防滑的(de)功能,安全(quan)可靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝置(zhi)可以有效(xiào)地保護建(jiàn)築物和登(dēng)車橋免受(shou)✔️損傷📧.它由(yóu)高抗張力(lì)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fáng)撞塊外部(bu)的四⭐個角(jiǎo)都是圓弧(hu)⛹🏻♀️形的且螺(luo)栓孔全部(bù)深嵌在内(nèi)部.螺栓孔(kǒng)大小為Ф22,裝(zhuang)配M20的地腳(jiao)螺栓結構(gòu):固定💃🏻式登(deng)車橋是由(you)機械系統(tong)、液壓系統(tong)和電氣系(xi)統組⛱️成的(de).平台和底(di)架構成了(le)機械系統(tǒng).平台以"U"形(xíng)鋼為骨架(jia),自重輕、承(chéng)載力大;台(tai)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gāng)✨闆,并♈能承(chéng)載力⭐大;台(tai)面💃采用防(fáng)滑花紋鋼(gang)闆,并能承(chéng)受叉車滿(mǎn)載行駛10公(gōng)裡/小🔱時的(de)速度而不(bú)凹彎,提高(gāo)了工作可(ke)靠性.
主要(yào)技術指标(biao):
最大動負(fu)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(da)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dong)液壓式法(fǎ)國進口組(zu)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wu)裝卸♌平台(tai)⚽包括一個(gè)高起的裝(zhuāng)卸貨站台(tai),一個作為(wéi)站台與運(yùn)輸車🐉輛之(zhī)間連接浮(fu)橋作用的(de)高度調節(jiē)㊙️闆和将貨(huo)物搬運進(jin)出運輸車(che)㊙️輛的叉車(che)或手動搬(bān)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(ding),但來往運(yùn)輸車廂的(de)廂地🐉高度(dù)不一,運輸(shū)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tai)之間總是(shì)形成🔆一定(ding)的高度落(luo)差或間隙(xi).造成搬運(yùn)叉車不能(néng)進出運輸(shū)車🏃♀️輛直接(jiē)🌈裝卸貨物(wù).
運用固定(ding)式登車橋(qiao)提供可靠(kao)的連接.使(shi)搬運叉車(chē)♊能夠安🙇🏻全(quan)、快速地進(jìn)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuang)卸貨作業(yè).主要用于(yú)物流、郵電(diàn)🈲、交通、電力(lì)、工礦、企業(ye)等裝卸貨(huo)物.
